Deniz turizmi sektöründen 250 bin liralık cezaya itiraz

Bodrum Denizciler Derneği’nden 7590 sayılı Kanun’a sert tepki: “20 metrelik turizm teknesiyle büyük gemi aynı ceza terazisine konulamaz”

BODRUM – Bodrum Denizciler Derneği, 31 Temmuz 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren 7590 sayılı Kanun’un deniz turizmi sektörüne “ölçüsüz ve ağır yaptırımlar” getirdiğini belirterek Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na düzenlemenin yeniden ele alınması çağrısında bulundu.

Dernek tarafından yayımlanan kapsamlı açıklamada, özellikle gemiadamı istihdamına ilişkin hükümlerin küçük ve orta ölçekli deniz turizmi işletmelerini ağır ekonomik baskı altına sokacağı ifade edildi. Yeni düzenlemeye göre, asgari donatım belgesinde belirtilen gemiadamı sayısında eksiklik bulunması halinde eksik her personel için 250 bin lira idari para cezası uygulanacak.

“Küçük tekne ile büyük gemi aynı kefeye konuldu”

Açıklamada, geminin boyu, grostonu, yolcu kapasitesi, sefer bölgesi ve işletmenin ekonomik ölçeği arasında hiçbir ayrım yapılmadığı vurgulanarak, “İki personelle çalışan küçük bir turizm teknesinde bir kişinin eksik olması halinde uygulanacak ceza 250 bin TL’dir. İki kişinin eksik olduğu kabul edilirse ceza 500 bin TL’ye çıkmaktadır. Bu tutarlar birçok aile işletmesi için sezonun değil, işletmenin tamamının sonu anlamına gelebilir” denildi.

Dernek, 15-20 metrelik bir turizm teknesiyle binlerce grostonluk ticaret gemisinin aynı ceza tutarına tabi tutulmasının eşitlik değil, açık bir orantısızlık olduğunu savundu.

“Güvenliğe değil, ölçüsüz cezaya itiraz ediyoruz”

Bodrum Denizciler Derneği, denetim ve güvenlik uygulamalarına karşı olmadıklarını özellikle vurgulayarak, “Denizde can ve seyir güvenliği tartışılmazdır. Ancak güvenlik adına getirilen yaptırım, fiilin ağırlığıyla, ortaya çıkan riskle ve işletmenin ölçeğiyle orantılı olmak zorundadır” ifadelerini kullandı.

Açıklamada ayrıca, personelin hastalanması, acil nedenle tekneden ayrılması veya belge işlemlerindeki kısa süreli gecikmeler gibi geçici durumlarla, bilinçli olarak personel çalıştırmama fiilinin aynı şekilde cezalandırıldığına dikkat çekildi.

“Sezon ortasında, geçiş süresi verilmeden yürürlüğe girdi”

Dernek, düzenlemenin turizm sezonunun en yoğun döneminde yayımlanıp aynı gün yürürlüğe girmesini de eleştirerek, sektörün personel durumunu gözden geçirmesi ve mevzuata uyum sağlaması için makul bir geçiş süresi tanınmadığını belirtti. Açıklamada, “Yüz binlerce liralık cezalar getiren bir düzenlemenin gece yayımlanıp sabah uygulanmaya başlaması hukuk güvenliği ve öngörülebilirlik ilkeleriyle bağdaşmaz” görüşüne yer verildi.

“Deniz turizmi 16 milyar dolarlık ekonomi”

Metinde Türkiye’nin yaklaşık 8 bin 500 kilometrelik kıyı şeridi, yat turizmi, marinalar ve mavi yolculuk faaliyetleriyle dünyanın önde gelen deniz turizmi ülkelerinden biri olduğu hatırlatıldı. Dernek, deniz turizminin toplam turizm ekonomisi içinde yaklaşık yüzde 25 pay oluşturduğunu ve ülke ekonomisine yaklaşık 16 milyar dolar katkı sunduğunu savundu.

7 maddelik değişiklik talebi

Bodrum Denizciler Derneği, kanunun yeniden düzenlenmesi için şu talepleri sıraladı:

Deniz turizmi araçlarının büyük ticaret gemilerinden ayrılması,
Gemiadamı cezalarının tekne boyu, kapasite ve risk düzeyine göre kademelendirilmesi,
250 bin TL’lik sabit cezanın kaldırılması,
İlk ihlalde düzeltme süresi verilmesi,
Mücbir sebep ve geçici personel eksikliği için istisna tanınması,
Deniz turizmi işletmelerinin istihdam desteklerine dahil edilmesi,
Sektöre makul bir geçiş süresi tanınması.
“Sessiz kalmayacağız”

Açıklamanın sonunda İMEAK Deniz Ticaret Odası, Denizcilik Federasyonu, turizm birlikleri, kooperatifler ve tüm denizcilik sivil toplum kuruluşları ortak tavır almaya davet edildi.

Bodrum Denizciler Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Tuna Altunkaya imzasıyla yayımlanan açıklama, “Biz ayrıcalık istemiyoruz. Biz denetimsizlik istemiyoruz. Biz cezasızlık istemiyoruz. Biz adalet ve ölçü istiyoruz” sözleriyle sona erdi.